認巴士安全帶意見眾 陳美寶：樂意多聽 議員倡半年後檢討 有促撤監禁罰則

【明報專訊】周日起生效的巴士安全帶法例引起爭議，運輸及物流局長陳美寶昨承認「市民提出了不同意見」，提出要檢視、改善和優化，她樂意多聽意見，但無直接回應會否暫緩法例。她稱會跟進涉及安全帶操作及裝置的問題，如拉出安全帶時是否方便、鬆緊程度、清潔問題等。多名立法會議員同意半年後檢討法例，其間要求寬鬆及人性化執法，有議員並提出罰則「減辣」，質疑無扣安全帶可判監刑罰太重。

引多國例誤導否 「討論非新」

政府提出立法時，稱立法是因應2018年大埔公路嚴重交通意外後獨立委員會的建議，並說多國也有相關法例規定，但調查大埔公路巴士意外的報告並無提出立法懲罰不扣安全帶的乘客，而政府研究多地區做法後亦稱「無一在法例上規定乘客座椅必須裝設安全帶」。陳美寶昨日被問到政府援引多國立法例子的說法有否誤導時，她未有正面回應，稱加強商用車輛包括專營巴士的乘客安全，是一個經多年討論和醞釀的題目，而佩戴安全帶作為加強保障乘客安全的其中一個方法的討論亦非「新事物」。

促公司改善安全帶鬆緊清潔

陳美寶強調，立法「原意及初衷」是保障市民生命安全。她說市民正適應新法例，重申實施初期會法理情兼備，已要求運輸署及專營巴士公司加強對乘客的宣傳及教育。她稱，運輸署及巴士公司會聆聽市民意見，當局會促請巴士公司盡快跟進及改善安全帶清潔問題，又說樂意及積極跟進和改善就拉出安全帶時是否方便、鬆緊程度等問題。

至於會否暫緩新法例及調整現行罰則，陳同樣未有正面回應，呼籲保障自身安全和防範再有嚴重巴士意外發生，政府、專營巴士和每天乘巴士的乘客要共同努力。

陳紹雄稱審議時反對聲不多

巴士安全帶法例由上屆立法會「與道路交通有關的3項附屬法例小組委員會」審議。時任小組主席陳紹雄稱，理解市民初期不習慣，反問應否因此顛覆保障乘客安全的大原則。對於諮詢是否不足，他強調小組委員會審議時接觸不少市民，當時不多聲音覺得不妥，又認為趁當局以勸喻為主的「寬限期」可先蒐集意見，檢視改善空間，例如調校安全帶鬆緊。

對於之前有便衣警在小巴「放蛇」告乘客，陳紹雄不認為便衣警會逐程巴士執法，「如果有警力都應該用回其他地方」。

時任委員、現任立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，法例剛開始實施可先讓社會適應，不需暫緩執法，但冀其間執法者兼顧法理情原則寬鬆處理。他認為可待半年後看有否機會檢討，屆時委員會與政府溝通。

陳恒鑌：不需緩執法 可寬待

時任委員周小松認為，可蒐集數據及公眾意見後思考會否豁免，例如市區短途巴士或「有得扶」的座位。對於大埔車禍專家報告無建議懲罰無扣安全帶，周稱審議時沒考慮該報告，他認同佩戴安全帶可保障安全，故支持修例。

勞工界議員林偉江昨於電視節目稱，留意到現時未有扣安全帶的乘客可罰款和監禁，質疑「無扣安全帶是否要坐監呢？我覺得有調整空間」。林也認為政府可在措施實行約半年後檢討。政府提出立法規管巴士乘客戴安全帶，違者最高罰5000元及監禁3個月。

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