粵車入市區暫700申請 車牌「FT」 小紅書傳內地「邀車」南下 另指運署審批慢

【明報專訊】「粵車南下」（入境市區部分）下周二（23日）零時實施，粵車預約後可來港自駕遊最多3日。首輪1700名中籤者本月9日起提交申請，運輸署昨稱至今收到內地轉交逾700宗申請，即佔中籤者四成，署方稱符合預期，獲批粵車將獲發「FT」字頭車牌。對於「小紅書」近日流傳帖文指當局或因擔心太少車南下、設「特邀車主」邀請未中籤者亦可申請，運輸署稱不評論內地做法，收到內地轉交申請後按既定程序處理。

綜合小紅書及內地「粵車南下信息管理服務平台」，粵車南下申請流程大致分6個步驟，依次為驗車、審視申請人及指定司機資格、提交地址證明及聯絡方式、提交保險單、運輸署發出正式批准信及「國際通行許可證」，最後是為「易通行」帳戶增值，在系統預約後便可在選定日子入境香港。

「邀未中籤者申請 前提頭3日來港」

記者在小紅書留意到，不少內地網民稱即使首輪未中籤，仍收到內地部門私下邀請做「特邀車主」提交申請，惟條件是要預約在粵車南下首3日（23至25日）來港。有內地網民估計原因是申請數字「慘淡」，當局因擔心「難看」，故邀請未中籤車主也能提交申請。

翻查資料，運物局早前表示珠海、中山、廣州、江門共有約660萬輛車合資格，最終首輪有2388人登記抽籤。

運署：有文件錯格式 要反覆澄清

小紅書另有不少帖文批評審批緩慢，形容「粵車南下」為「粵車難下」，每個步驟之間至少要等兩三天。有內地網民認為運輸署不夠靈活，多填空格、誤將姓氏及名字欄位掉轉等「小事」，署方理應可幫忙修正，但署方仍發還申請。有聲稱是「特邀車主」的用戶留言說相信即使已獲「特快通道」處理，仍未知能否趕及本月23日前獲批。

運輸署發言人昨日回應稱，不評論內地如何聯絡車主申請，重申署方是收到內地部門轉交後再按既定程序處理，資料齊全便獲批。至於審批程序慢，該署稱因始終是新計劃，很嚴肅處理資料，舉例曾收到一些內地文件填錯日期格式，要反覆與內地部門澄清及邀請車主在系統更改，「在這方面花費了些時間」。署方補充，內地驗車中心已由8間增至13間。

至於有多少申請獲批及多少粵車已預約首日出行，署方昨無透露，形容數字每日都有「動態」變化，未有準確數字。

有本地車車牌同以「FT」開頭

獲批車主須在車頭掛上香港車牌，運輸署昨稱會分配以「FT」開頭加上3或4個數字組成的車牌，粵車南下相關許可證有效期一年，日後倘車主申請續期，車牌可沿用。署方提到，現時部分本地車主車牌亦是「FT」開頭，因此並非掛FT車牌的都是粵車南下車輛。

運輸署續稱，初期每天可預約入境名額100個，加上正值聖誕，預計會有港人北上，與南下粵車造成「交通錯峰」，料對本港交通影響可控。署方說，已於驗車時向內地車主派單張及在社交媒體發布影片，介紹本港交通規則，相信駕駛者會留意。

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