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美腰斬造艦項目 與華競爭受挫 「星座級」護衛艦設計不當 海軍部長：無法加強戰力
【明報專訊】美國海軍部長費蘭周二（25日）宣布，腰斬已持續6年的「星座級」（Constellation-class）護衛艦項目，理由是相關項目無法加強美軍戰力。有分析認為，這將重挫美國跟中國海上角力的大計。有美軍前軍官則認為，星座級護衛艦的最新設計連也門胡塞武裝等低程度威脅尚且無法應付，更遑論應對現代化的中國海軍。
美軍2020年跟意大利芬坎蒂尼集團簽約，基於法、意兩國的護衛艦型號承建6艘每艘造價11億美元（約85.8億港元）的星座級護衛艦。首艦原定明年交付，但由於美軍大改設計須延誤至2029年才建成，且修改後艦船重量增加致航速下降，同時影響裝備攜載。
大改設計 重量增航速降影響裝備
美國海軍部長費蘭（John Phelan）周二在社交平台X寫道：「我不會就無法加強我們（美國海軍）準備態勢或戰勝能力（的項目）花費一分錢。」他表示因此開始戰略退出星座級護衛艦項目，但由芬坎蒂尼集團美國威斯康星州子公司建造中的首兩艘艦仍將繼續完成，最終如何配屬待定。
美國軍事外交雜誌《國家利益》周三報道，研製星座級護衛艦原意為取代2015年全線退役的奧利弗·哈澤德·佩里級護衛艦，而其近7200噸排水量用以填補1萬噸阿利．伯克級驅逐艦（現時美國海軍骨幹），以及3500噸瀕海戰鬥艦（LCS）之間的空缺。報道指出，美國海軍最初選用法國、意大利「歐洲多任務護衛艦」（FREMM）的設計，視之為可快速完成且低風險選項，但後來負責的美方官員大改85%設計，包括增加艦船長度並大幅更改內部配置，以配合美方的使用要求。但美國國會旗下政府問責辦公室（GAO）今年初警告，設計修改令該艦的重量增加多達13%，對最大航速構成負面影響，並影響可攜載的裝備種類。
美國海軍前上校舒斯特（Carl Schuster）分析指出，海軍的設計不當，導致星座級護衛艦在應對無人機、軍機、導彈，以至小船舶表現差勁，甚至無法與也門胡塞武裝級別的威脅打持久戰，遑論應對中國。他形容相關項目「浪費金錢」。
前軍官：不足應對胡塞武裝級別威脅
北卡羅萊納州坎貝爾大學海軍專家梅爾科利亞諾（Sal Mercogliano）指出，星座級護衛艦只是連串失敗的政府項目之一，2008年至今美國海軍有35艘瀕海戰鬥艦（LCS）新增服役，但最終卻發現大部分無法融入既定任務，有些該級別的艦艇最終僅常規服役短短5年。費蘭今年6月在眾議院聽證會上承認海軍不少造船項目情况「一團糟」，最好的都要延誤6個月並超支57%。
美國國防部估算，中國解放軍至今年底會有多達約400艘船艦，英國國際戰略研究所（IISS）估算其中50多艘是護衛艦。跟星座級護衛艦性能的解放軍054B型導彈巡防艦今年1月始服役，現役有兩艦。而美軍現有水面船艦加上潛艇共約240艘，在數量上遜於中國。費蘭周二堅持說造船仍是首要考量，指美國海軍需要船艦，希望未來每個船塢都能動工建造。
