蔚來上季經調整虧損收窄37% 勝預期

【明報專訊】蔚來（9866）公布第三季業績，淨虧損按年收窄近三成至36.61億元（人民幣，下同），略勝市場預期虧損39.18億元。撇除股權激勵、組織優化費用及可贖回非控股權益贖回價值，經調整後淨虧損收窄37%至27.6億元，少過市場預期虧損30.85億元。蔚來董事長李斌在業績會上表示，雖然旗下品牌樂道L90、L60等低價車款銷量受置換補貼退坡的影響，但基於ES8等高毛利的車款訂單強勁，公司對第四季實現盈利仍有信心。

董事長李斌：有信心第4季實現盈利

蔚來昨港股收市報46.82港元，升3%，美股開盤升逾3%，報5.75美元，美股相對港股是折讓約4.2%。

第三季收入按年增長16.7%至217.94億元，低於市場預期的222.76億元。當中，汽車銷售額按年增長15%至192.02億元，汽車毛利率提高1.6個百分點至14.7%，高於預期的12.91%。整體毛利率按年升3.2個百分點至13.9%，勝預期的11.41%。李斌稱與合作伙伴討論後，他預計第四季汽車毛利率可以達到18%，當中ES8的毛利率預計可以超過20%。蔚來今年ES8交付目標為4萬輛，主要集中在第四季，故平均售價料將較第三季提高。

展望第四季，蔚來預計汽車交付量介乎12萬至12.5萬輛，按年增長約65.1%至72.0%。收入總額介乎327.58億元至340.39億元之間，按年增長約66.3%至72.8%。相對市場預期汽車交付量為13.5萬輛，收入則是347.29億元。李斌表示，置換補貼退坡使今年汽車行業不會產生像去年一樣的翹尾效應，但強調不會影響公司明年第二季及第三季共推出3款新車的節奏，並估計明年上半年某時間可實現每月5萬輛銷量。

談及海外市場，蔚來管理層表示公司正調整業務拓展策略，將更聚焦與當地合作伙伴進行車輛銷售。在產品佈局方面，近期重點放在旗下螢火蟲（firefly）品牌推廣。