中九繞道高低落差大 跑手稱體能挑戰

【明報專訊】今年香港街馬路線首度加入中九龍繞道（油麻地段），該路段長4.7公里，貫通啟德、土瓜灣、何文田、 京士柏。賽途中隧道最深達海平面下50米，最後一公里需爬升至地面，斜度達5.5%。運輸及物流局長陳美寶希望參加者可感受這項大型基建工程，領略其「上天、下海、落地」特色。有跑手稱中九龍繞道高低落差大，最後一公里很斜，對體能具挑戰。

陳美寶昨早出席「香港街馬」兩公里領袖跑起步禮並致辭，形容中九龍繞道（油麻地段）的重要不單是一條主幹道，還貫穿了九龍東、西，將東九龍、啟德、觀塘及九龍灣地帶連接到油麻地，整段工程的特色包括「上天」的天橋、「下海」的海底隧道、「落地」的鑽探地底隧道，讓跑手看到隧道結構有不同分別。

陳美寶盼茶果嶺隧道納明年路線

她提到，工程建造過程中拆卸「汽車瓹山窿」的停車場、重置油麻地玉器市場及公共圖書館等，經歷逾2400次地底爆破，以謹慎工程方法確保附近居民安全。她又透露，現在努力興建6號幹線的茶果嶺隧道，期望明年繼續與「全城街馬」合作，利用基建項目推動市民投入運動及賽跑。

中九龍繞道（油麻地段）2017年動工，預計今年底完工，目標紓緩九龍中部現有東西行道路擠塞，該路段為4.7公里長雙程三線幹道。有跑手形容最後「最後一公里（跑）上來真的很斜。雖然很辛苦但也值得的，（因為）可以跑到新路」。

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