男人四十逐夢 受訓衝上雲霄 教車師傅花80萬讀課程 如願獲聘做機師

【明報專訊】香港國際航空學院2023年推出首屆見習機師培訓課程，首批學員近日畢業，15人中有11個已獲香港快運聘任二副機長。其中42歲的鄧俊偉原是教車師傅，自幼夢想做機師，但因要照顧家庭及子女難以追夢，近年生活漸趨穩定，遂重拾夢想報考，終在不惑之年衝上雲霄。課程學費超過80萬元，但鄧俊偉認為夢想無價，無擔心過畢業無工開，「我不會去想失敗抑或成功，這個是夢想，你要努力，過程是最重要的」。

航空學院15人畢業 快運聘11人

以往在本港要成為機師，主要透過投考航空公司的見習機師計劃，或自費報讀飛行學校考取牌照後到航空公司應徵。香港國際航空學院前年推出見習機師課程， 「一條龍」安排理論及飛行訓練，並為學員提供香港快運、大灣區航空、香港航空的面試機會，通過者可獲「有條件取錄」，若飛行訓練亦畢業及通過入職飛行模擬器考核，便可正式獲聘。

首屆見習機師畢業生中，多人也是事隔多年重新追夢的圓夢者。鄧俊偉憶述，年輕時因要照顧家庭，有經濟壓力，機師夢一度慢慢飄遠，直至近年兩個小孩上小學、生活趨穩定，他決定重拾夢想，到澳洲自費考獲私人機師牌照。然而他發現以40歲之齡再投考航空公司的見習機師有困難，本來有牌已當圓夢，剛好學院推出機師課程，他報讀獲取錄，最終「揸車變揸飛機」，真正「轉跑道」。

理論課在港讀 「助追夢時顧家」

鄧俊偉稱，學院課程無年齡限制，加上理論課程在港完成，只需在海外接受8至10個月飛行訓練，有助他追夢的同時繼續照顧家人。被問曾否擔心花80萬讀課程後「無工開」，鄧說「沒什麼是guarantee（保證）」 ，認為夢想最重要是努力的過程，現在獲營運即日來回短途線為主的快運聘請，他有更多時間留港，家庭事業均能兼顧。

另一「80後」畢業生陳永康10年前曾投考航空公司見習機師計劃，但未能通過部分考核，其後曾到機場及消防處工作，見學院開課，決定再追夢。陳稱，快運一般由兩名機長控制飛機，故二副機長亦有機會負責起飛及降落，有助累積飛行時數及經驗，有更好晉升階梯。

至於未獲聘的4名畢業生，香港國際航空學院表示主要因為未通過快運的入職考核，但快運提供第二次機會，6個月後可再考。學院校長李天柱說，課程受歡迎，至今有逾140人入讀，當中80人在接受飛行訓練前已獲快運有條件取錄，第九屆課程下周將開學。

香港快運為首間聘請學院見習機師的航企，​​行政總裁毛潔瓊稱公司機隊年底將增至43架，會與學院繼續合作，鼓勵更多人投身。