吉利純利增59% 稱新車供不應求

【明報專訊】吉利汽車（0175）昨中午公布第三季收入按年升26.5%至891.92億元（人民幣，下同）；純利增59.3%至38.2億元；季內銷量按年增42.5%至76.1萬輛。吉利股價昨收報17.2港元，跌1.9% 。執行董事淦家閱表示，對今年銷量達300萬輛非常有信心，尤其部分新車款已供不應求，他預計明年每季都會有一到兩款新車推出。出口規劃方面，明年產品出海也將是吉利的發力點，預計在2027年時會構建百萬量級的出口體系。

市佔率具空間拓展

明年起內地新能源汽車購置稅將由目前的全額免稅調整為減半徵收，市場普遍擔心車企銷量受影響。集團行政總裁、執行董事桂生悅則指出，政策改變相信是中國汽車市場未來真正進入健康發展的起點，而若沒有強大的盈利能力，車企生存將「非常艱難」，故明年會「大浪淘沙」。而自家公司已「回歸一個吉利」（指私有化極氪以整合品牌），故雖然明年汽車行業有很多不確定因素，但正是吉利汽車最大的機會。他稱，吉利汽車目前市佔率11.13%，業內領先企業的市佔率則為14%，雙方僅差3個百分點，相信未來有更大拓展空間。

整合極氪後助降研發費

今年5月吉利趁旗下極氪ADR上市一年提出將後者私有化，於業績電話會議上談及相關進展時，桂生悅表示，從法律層面上極氪退市與吉利汽車合併已沒有任何障礙，現時則「 正在走流程」，正常情况下料整體交割工作將在今年底前完成。首席財務官戴永則補充稱，整合完成後，公司預計協同效應會帶來平台技術的研發費用下降約20%等好處。

吉利上月公布計劃最多回購23億港元股份，但至今未有進一步動作。對此桂生悅表示，聯交所不批准公司現階段回購，稱要在極氪私有化、投資者完成選擇是否收股份之後再回購。因回購將造成股價波動，會影響極氪投資者做出選擇，故公司計劃在選股完成後按計劃回購。