啟德集運招標 「需5年交通營運經驗」 專營權20年 須交政府「一筆固定金額」

【明報專訊】政府昨日為「啟德智慧綠色集體運輸系統」合約展開公開招標，招標採用「雙信封制」評審，非價格建議和價格建議比重為60%對40%，當局在招標公告「注意事項」提及，入標公司須由截標日起計的過去15年內，於香港或香港以外地區擁有至少連續5年營運陸上公共交通系統經驗、平均每日服務乘客量至少為4萬人次。

運輸及物流局表示，啟德項目是第一個引進香港的智慧綠色集體運輸系統。為鼓勵本地、內地及海外投資者及營運者參與，當局會採用『建設—營運—移交』模式，透過公開招標甄選專營公司融資、設計、建造、營運和維修系統。因預期營運利潤不足以涵蓋系統建設及資產重置的大量資本投入，當局會以「公共運輸引導發展」模式，將系統周邊3幅用地物業發展權，授予系統未來專營公司做全盤規劃及發展，以提供財務資助。投標者須向政府提交一筆固定金額，以換取系統專營權及用地的物業發展權。

局方又稱，當局會綜合考慮非價格和價格建議，以期選出最符合項目要求的建議。工程預計2026年展開，2031年竣工和投入服務，當局預計向中標者授予為期20年專營權，以設計、建造、營運及維修系統。當專營期結束，整套系統將無償轉交政府。截標時間為明年7月3日中午12時。

啟德綠色集運系統全長3.5公里，連接港鐵啟德站至啟德郵輪碼頭，共有6個車站，政府期望項目可強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性。