陳永傑：最難上車時代已過

【明報專訊】買樓曾是香港人最大的夢想，也曾是最大的壓力。2019至2022年間，樓價高企加上辣招未撤，每年400萬元以下的細價樓成交量均不足5000宗，佔整體成交比例僅7%至10%，對不少首置上車族而言，那幾年幾乎是「最難上車時代」。

今年情况明顯逆轉。政府於2月《財政預算案》推出新措施，將100元印花稅的適用上限樓價，由300萬元放寬至400萬元，大幅降低細價樓的入市門檻。中原地產數據顯示，2025年首三季，樓價400萬元以下私樓共錄得10,456宗成交，佔同期整體約4.1萬宗私樓成交達25%。細價樓市場連續兩年突破「萬宗大關」，除政策推動外，也得益於樓價持續回調。

近年樓市由高位下跌兩成多，令不少細價單位重回400萬元以下區間，加上買家印花稅從數萬元降至100元，不少觀望已久的上車族終於心動即行動。

而最受惠的，莫過於新鮮出爐的「十大上車屋苑」。榜單所見，新盤佔據大半席位，其中冠軍上車屋苑大埔上然，於首三季錄得394宗400萬元以下成交；屯門黃金海灣及元朗朗天峰亦分別錄得318宗及207宗。新樓省卻裝修開支、拎鎖匙即住或即收租，對上車及投資者特別吸引。

美國年底有機會再減息兩次，若減息預期成真，將進一步利好樓市。若樓價能維持溫和升幅，全年400萬元以下細價樓成交量有望衝上1.3萬宗，有機會創2014年逾1.8萬宗後的新高紀錄。百元印花稅和樓價調整，讓更多人圓上車夢。雖然未來仍受息口及市場氣氛影響，但可以肯定的是——香港最難上車的日子，已經成為過去。

中原地產亞太區住宅部總裁

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[陳永傑]

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