灣區熱搜：不同班次不同停站 勿見車就上

【明報專訊】廣東城際鐵路由廣州地鐵集團屬下的珠三角城際軌道公司建設，廣東城際運營公司運營。廣東城際運營公司車站服務中心副總工程師張巧表示，兩條新線開通後，將全面啟動4、8節車廂列車混行模式，滿足各時段客流需求的同時，能更合理均衡客流低峰時段的列車滿載率，有效提升運輸效率。

此外，廣東城際亦將全面採用「站站停+大站快車+特快列車+直達列車」的運營模式，令城際車站有如「巴士站」，同一個月台隨時有多條方向不同、經停站不同的列車停站，乘客切勿「見車就上」，應看清車次編號。另外4節和8節車廂列車的停站位置也不同，前者只會停在站台前半段。張巧稱，萬一乘客發現站錯位置也不用着急，城際鐵路停站時間較地鐵長，仍有時間從站台後段趕到前面。

兩條新開的城際鐵路亦將持續沿用多元支付的「雙票務系統」，包括可用廣州地鐵App乘車碼、已實名認證的全國交通一卡通、嶺南通、羊城通入閘，亦可透過12306平台購票。12306系統上，城際車票會顯示「無座」，因毋須對號入座，進站即走。但須留意，城際鐵路不參與學生、長者優惠，如需購買兒童票、學生票等優惠票種，需透過12306或車站售票窗口、自動售票機購買。

日報新聞-相關報道：

灣區熱搜：兩城際線開通 「灣區地鐵網」成形 (2025-09-29)